Kajuit drempel en motorruimte (deel 2)

Drempel is af

opstapje naar buiten

Deurkozijn is nu helemaal klaar. Drempel gemaakt uit één massief stuk teak van 8 bij 5cm precies passend op het dorpel passtuk, tegen de motorkist en het kozijn. Hier als afsluiting de messing strip weer terug geplaatst zodat de deurtjes weer mooi sluiten.

Aan de binnenkant de eerste aanzet gemaakt voor een stevig opstapje. Dit moet een makkelijk verplaatsbaar plateautje zijn om bij het onderliggende luik te komen en om eventueel de motor handmatig te kunnen starten met een slinger. Daarnaast moet het wel vast staan om veilig in en uit te kunnen stappen.

Messing drempelstrip gemoneerd, klaar

Kajuit drempel en motorruimte (deel 1)

Niet repareren, gewoon nieuw 

De motor is zoveel als mogelijk onder in het schip geplaatst, maar heel veel ruimte was daar niet zodat hij toch nog een stuk uitsteekt boven de kuipvloer. De drempel van de kajuit ingang is dan ook noodgedwongen zo'n 15cm omhoog gegaan. Tijdelijk was dit gedaan met een plankje en de oude drempellat.

Vandaag begonnen met het verstevigen en ook volledig van elkaar isoleren van de motorruimte en de kajuit. Wel blijft er een doorsteek voor een handslinger om de motor met de hand te kunnen starten. Hier komt dan nog een plug in voor de afdichting.

• de voorrand van de motorruimte aangevuld tot het niveau van de waterkering 
• het deurkozijn links en recht gerepareerd. hier tussen een met bitumenkit waterdicht gemonteerde dorpel in het kozijn geplaatst met een randje waar het opstapje op kan rusten
• de motorruimte, met 4cm dikke delen, opgehoogd tot de nieuwe maat, 
• slinger gat doorgetrokken in de dorpel 
• eerste deel van het schot voor de nieuwe drempel geplaatst, deze wordt uiteindelijk dubbel dus zo'n 8cm dik. Hier komt dan uiteindelijk de nieuwe drempel op te liggen.

Toilet

Blake Gosport

nu nog met de bediening links

Ons oude toiletje moest nodig nagekeken worden en heeft ook een minder fraai kunststof  pomphuis. Prima toiletje maar het kan natuurlijk altijd beter, fraaier etc.

"De Blake marine toilet is een soort Rolls-Royce onder de scheepstoiletten en is al langer dan 75 jaar in productie. Met de hand gebouwd, volledig van brons met een porseleinen pot en met een gescheiden pompsysteem."
Een bijzonder fraai toilet hij stond dan ook wel ergens op ons verlanglijstje.

Vandaag was het dan zover dat er één bij ons in huis staat. Beetje poetsen en gangbaar maken en dan hebben we een van de mooist denkbare toiletten in onze boot.

Altijd leuk teksten in een wc

genoeg te poetsen

Albin dashboard

Marktplaats is onze grote vriend

origineel Albin

Nooit durven hopen om een passend dashboard bij onze motor uit 1938 te zullen vinden. Maar afgelopen week stond deze op marktplaats.

Thuis netjes gemaakt, verf verwijderd, gepoetst en voorzien van de juiste schakelaars zodat hij vandaag een plaatsje kon krijgen op de motorkist.
Even een spannend moment of het wel zou passen, maar gelukkig bleek dat goed te gaan en kon ik de decoupeerzaag in het hout zetten om ruimte te maken voor de meters en schakelaars.

dashboard op zijn plaats

Tijd om ook de de rand waar het kistje op staat dashboard binnenkort een keer af te maken.

keuken- en toiletvloer

Tussenvloertje

lijfhouten naast het luik

De opstap naar de kuip is uitgevoerd als luik van eiken planken met stevige verbindings balkjes. Lijfhouten van 4cm. naast het luik zorgen dat die rondom in een sponning komt te liggen.

Ook het toiletvloertje is van deze eiken planken, maar deze worden verlijmd en geschroefd op een 2cm plaat watervast hechthout en ligt ook zoveel mogelijk rondom in een sponning.

bevestiging van de steunbalkjes

vloertje begint al vorm te krijgen

Overzicht

Foto

Met een project als dit raak je makkelijk het overzicht kwijt, vandaar tussendoor een overzichtsfoto.

achteraanzicht met nieuwe kuipschot

Het lange voorschip

De brandstoftank

Montage in het achterhuisje

stoeien met het gevaarte.

Vorige week een RVS tank van 55 liter gekocht, die gezien de maten redelijkerwijs in het achterhuisje van de boot zou moeten passen.

Na wat aanpassingen aan de onderzijde van het achterdek bleek het allemaal wonderwel te passen.
Nu nog even puzzelen waar de inlaat, ontluchting en kraantje gaan komen, dan kunnen die gelast worden.

Het luikje in het achterhuisje gaat nu helaas nergens meer naar toe.

het past

spant 8 oplanger en knie

Spant 8 en keukentje

Bij de constructie en maat van het opgaande deel van spant 8 moest rekening gehouden worden met de afmetingen van het oorspronkelijke keukentje wat terug geplaatst gaat worden. Dit vergt heel wat meet en paswerk. 

passen en meten

lekker puzzelen

15-4-2015 Kleine update: vandaag spant 8 helemaal pas gemaakt en zoveel mogelijk gebruik makend van de oude gaten, met ruim 20 schroeven gemonteerd. 
Ook de nieuwe knie er met stevige houtdraaibouten ingezet.

spant 8 en knie gemonteerd

Spant 8 keukenvloertje

Spant op maat en vloertje gepast

Vandaag eindelijk de boot waterpas kunnen stellen. Vervolgens de afstand tussen de kajuitvloer en de entree kunnen bepalen.

Met deze maat kon ook de hoogte van van spant 8 worden afgetekend. 

Het vloerluik en de vloer in het toiletje liggen in een verdiep van spant 8.

Aan het eind van de klusdag even een rijtje eiken planken gelegd om te kijken hoe het resultaat gaat worden.

onderdelen voor de motor

Wierfilter en vetpomp

Ons boot motortje is een Albin uit 1938 De sport is dan ook om onderdelen voor de motor een beetje uit dezelfde tijd te zoeken. 

Dit hebben we inmiddels verzameld, het zoeken is nog naar een ouder benzinefilter

wierfilter met nieuwe filterpijp

met huiddoorvoer en afsluiter

vetpers gepoetst

vetpers net gekocht

kajuit achterschot

kajuitschot

Dit weekend was het Pasen. Veel familiebezoekjes dus geen klussen kunnen doen. Mooi plaatje om het goed te maken:

spant 9

ligger voor spant 9

legger spant 9

Spant 9 is eigenlijk alleen een waterkering van 25cm hoog en een kleine 3cm dik met een uitsparing aan de bovenkant voor het kajuitschot. 

Voor de sterkte hebben we nu een extra spant aan de binnenzijde van de kajuit aangebracht, een redelijk massieve ligger van 8 bij 8cm en een set knieën. 

Vandaag ook nog het laatste afwerklijstje boven het patrijspoortje geplaatst, hier moet alleen nog even het profieltje in gefreesd worden.