Achteronder of bakskist

Klussen en vlonder

Op deze klusdag een behoorlijke tijd zoet geweest met het terugplaatsen van de motor in de iets te krappe motorruimte. 

Nu deze weer op zijn plaats staat kan er begonnen worden om de verschillende onderdelen die bij de motor horen een plaats te geven en op de motor aan te sluiten.

Achteronder

Vlonders in het achteronder

Om het achteronder straks als schone bergruimte te kunnen gebruiken is het wel fijn als daar een mooi vlak vloertje in zit.
Dus als volgende klus begonnen met het maken van het uit twee vlonders bestaande vloertje . 

hiervoor uiteindelijk 8 meter red cedar plankjes gezaagd, verlijmd en geschroefd.

Keukenwandje (deel 2)

Het tegelwandje geplaatst

Keukentje

Afgelopen week het tegelwandje thuis voorbereid om deze als geheel in de boot te kunnen plaatsen. 

Hiervoor al eerder aan boord de maten opgenomen en hiermee een stabiele ondergrond voor het tegelwerk gemaakt. Op deze ondergrond met een flexibele kit de ruim 75 tegeltjes bevestigd en deze daarna netjes wit gevoegd.

Dit geheel is nu als een geheel op zijn plek in de boot gezet en met kleine profiel latjes bevestigd.

Het achteronder

Ondertussen ook nog even de laatste laag bilge verf in de motorruimte gesmeerd zodat een volgende keer een begin gemaakt kan worden met het terugplaatsen van de motor. Nog een beetje tijd over dus ook maar een eerste laag in het achteronder aangebracht.

Keukenwandje

Luiken en luikjes

kajuitschot voorbereiding

luik geplaatst

Onder het keukenblad zitten de lade's hiervoor moest aan de binnenkant van het kajuitschot een wandje geplaatst worden voor de ladegeleiders.

Net als aan de toilet kant, blijft het belangrijk om het kajuitschot bereikbaar te houden. 

Dus bij het plaatsen van binnen panelen kan dit alleen gebeuren als deze in de vorm van luiken worden uitgevoerd.

keukentje deels terug geplaatst

Van bun naar schroefraam (3)

Vlak in het achteronder

Op de naden van de nieuw ingelijmde vlak delen komen links en rechts, net als in de rest van de boot de traditionele geschroefde plankjes op de binnenkant van de huid.
In het midden komt vervolgens een zwaarder v-vormig deel mahonie dat geschroefd en gekit de midden naad afdicht.
Nadat alle delen in de boot zaten kon het laatste spantje in het achterschip op maat gemaakt en gemonteerd worden.

Dit spantje is zo gemaakt dat het tevens dienst doet als steun voor de uit twee delen bestaande houten vlonder die op de bodem van het achteronder komt te liggen.

Spiegel en vlak

Vlak afwerking en spiegel schuren.

De epoxy lijm is na een weekendje drogen wel uitgehard, dus de krik die nodig was om het deel scheluw te drukken gaat er voorzichtig onderuit. Het nog uitstekende deel van de mahonie houten bodemplank kan er nu afgezaagd worden en vervolgens glad met spiegel afgewerkt en geschuurd worden.
Ondertussen zijn ook meteen alle schroefgaten van het gemonteerde deel met mahonie proppen netjes afgedopt.

Nu alles op zijn plaats zit kan je het toch niet laten om, hoewel het nog niet in de planning zat, ook maar meteen de hele spiegel kaal te gaan halen.
Eerst hebben we met scherpe driehoek krabbers de oude lagen lak verwijderd.
Vervolgens de achterkant met de bandschuurmachine en een vrij groffe korrel helemaal kaal geschuurd, om daarna in meerdere oplopende schuurbeurten met de excenter schuurmachine het hout met uiteindelijk een heel fijne korrel mooi glad geschuurd.