En we beginnen met afdoppen

Schroeven en proppen

Het boeisel aan bakboord was al helemaal afgewerkt en netjes voorzien van een injecteer laagje.
Maar vanaf het berghout naar beneden moeten alle schroefgaten nog verzonken en voorzien zijn van houten proppen voor we verder kunnen.

Hiervoor zijn, net als aan de andere kant, eerst alle aanbouwdelen zoals stootklampen, stagijzers en de berghouten losgeschroefd en verwijderd.

Nu met een grotendeels kale romp zijn we rustig aan begonnen vanaf de achterkant van het schip met het verwijderen van de schroeven, opboren van het schroefgat, het terug draaien van de oude dan wel van een nieuwe schroef en het geheel dan weer afdekken met een ingelijmde prop.

Aan het eind van de dag zaten we op ongeveer tweederde van de romp en waren er ruim 80 schroefgaten gedaan en ook nog netjes voorzien van een mahonie prop.