Bakboord weer geschuurd

Klaarmaken voor de derde laklaag

De vorige laklaag was voldoende uitgehard om hem van voor tot achter helemaal glad te schuren als ondergrond voor de volgende laag. Niet alleen is het gelukt om het boeisel te schuren maar in de loop van de middag lukte het zelfs de hele huid tot de waterlijn glad geschuurd te krijgen.

Kluiverboom

Tussen het schuren van de romp door ook nog een extra laagje lak op de kluiverboom gezet. We zijn er nog lang niet, maar dit stuk rondhout begint er al steeds beter uit te zien.

 

Wit- en blank lakken

Nog meer lagen

De kluiverboom is weer eens dunnetjes geschuurd en heeft vandaag zijn derde laag blanke lak gekregen, dit is nog steeds een verdunde laag volgens de aanwijzingen van Epifanes.
Ook is nu het stagijzer van de kluiverboom in zijn eerste witte laklaag gezet. Dit hebben we gedaan met een Aluzink lak van AkzoNobel. Dit gebruiken we op alle metalen delen die op en aan ons schip gemonteerd worden.

De huid van de zijde onder het berghout is nu ook voor de derde keer in de epoxy gezet, samen met het oplopende deel van het vlak in de voorzijde van het schip wat hiermee zijn eerste laag heeft gekregen. Dit is nog steeds om laagdikte op te bouwen voor we de boot kunnen gaan aflakken.

Rompafwerking

Meer lagen

De zijkant van het schip is verder geschuurd, vooral de overgangen tussen de verschillende delen van de glasvezeldoeken zijn aangepakt zodat de volgende lagen een zo glad mogelijke afwerking verkrijgen.
Naast het schuren van het onderwatergedeelte is ook de onderkant van het berghout glad geschuurd en is de hoek tussen het berghout en de huid helemaal netjes strak gemaakt.
Het hele gedeelte van de huid onder het berghout heeft aansluitend een volgende laag epoxy gekregen.

Ook de kluiverboom is licht opgeschuurd en heeft een volgende laklaag gekregen en begint er steeds beter uit te zien.

Zijde boven de waterlijn

Schuren en een laagje lak

Vandaag het hele deel van de zijkant tussen het berghout en de waterlijn wat blank gelakt gaat blijven, zorgvuldig glad geschuurd als voorbereiding op de volgende afwerklagen. Een vermoeiende klus op deze warme dag, maar zeer belangrijk voor het eindresultaat na het lakken.

Tussendoor met de gebruikte schuurschijven de kluiverboom kaal geschuurd en aan het eind van de dag van een eerste laagje verdunde lak voorzien.

We zijn weer waterdicht

De grote epoxy klus geklaard

Bakboord afwerking (deel 5)

We zijn in het midden beland

Na het verplaatsen van de steunen waar de boot op staat moesten we eerst nog even de laatste stukjes van vlak schuren waar we eerst niet bij konden. Toen konden we beginnen aan de klus om een grote lap glasvezel in de beperkte ruimte onder de boot tegen het vlak te plakken met epoxy.

Zwaartekracht is niet het meest handige op dit soort momenten. Maar na een tijdje stoeien, enkele krachttermen etc. zat ook dit gedeelte van de boot in zijn beschermende laag.

Alle overlappen zitten op de meest kwetsbare delen van de boot zodat we er zoveel mogelijk aan gedaan hebben om het onderwaterschip te beschermen.