schilderen

Bilge gaat in de verf

Om de bodem onder vochtige omstandigheden te beschermen gaat in de binnenkant van de boot de hele bodem geschilderd worden in meerdere verflagen op alcyd basis.
vandaag zijn in een deel van de kajuit een aantal vakken geschuurd en in de eerste laag grondverf gezet door de dochter van de buren die een dagje mee was naar de loods. Ook zijn van twee luiken de onderkant in de grondverf gezet.

stuurboord spanten (deel 3)

Spant 6 en 8 zijn af en gemonteerd

spant 8 met extra deel 

Om het schip aan stuurboord netjes terug in model te krijgen hebben we eerst de spanten 6 en 8 geplaatst. Ook zijn deze wat zwaarder uitgevoerd omdat ze als steun gaan dienen om de huid ter hoogte van het tussenliggende spant zeven meer naar binnen te trekken. De mogelijk zeer grote krachten die hierbij ontstaan zullen zich dan over een groter deel van het schip verdelen.

Bijkomend voordeel was ook dat we de huid mooi vlak konden krijgen met het vastschroeven aan deze zwaardere spanten. Spanten zijn voor zover mogelijk geschuurd en schilder-/lakklaar in de boot geplaatst om latere werkzaamheden in de boot tot een minimum te beperken.

spant 6  (hoofdspant)

detail spant 6

Koekoek (deel 2)

plek voor de koekoek

Netjes uitgemeten en toen kon de zaag in ons dak.........

Bilgepomp

Nieuw dekseltje voor de pomp

dekseltje zit

Voor het leegpompen van eventueel water onder de luiken van de kuip hebben we een mooie Whale pomp. Er zat bij dit exemplaar geen dekseltje, dit is juist wat hem zo praktisch maakt bij inbouw.
Uit een mooi dik plaatje koper op een avond maar een dekseltje gemaakt, gaatje erin voor om het asje en een wat groter gat voor je vinger. Ziet eruit of het altijd zo is geweest.
Onze pomp komt helemaal verzonken ingefreest in de bakboord kuipbank met een slang en zeefje tot op het vlak.

scharniertje werkt

pompen maar.

stuurboord spanten (deel 2)

spanten 6 en 8

De eerste twee spanten aan stuurboord zijn op maat gemaakt en kunnen zo gemonteerd worden. 

spant 6 deels af

spant 8 met zware knie

Stuurboord spanten (deel 1)

Stuurboord schoon en leeg

Na het demonteren van de kajuitbank en de afwerkingslatten die daarachter tegen de binnenkant van het schip zaten, kregen we goed zicht op de oude spanten. Na wat onderzoek en testen hebben we nu besloten ook de resten van deze spanten te verwijderen.
In de komende weken zullen hier nieuwe spanten voor gemaakt en gemonteerd worden.

fisheye foto van de rechterkant van de boot

interieur kajuit (deel 3)

Vloer in de kajuit is klaar.

Grote kajuitluik zit erin

De werkzaamheden aan bakboord en aan de vloerluiken in de kajuit zijn vandaag afgerond.
Nu moeten we alles alleen nog gespiegeld uitvoeren aan stuurboord om helemaal klaar te zijn met het vervangen en verstevigen van het geraamte van de boot.

beidde voorste vloerdelen geplaatst

tafeltje, matras en kussen passen

koekoek

Kijk nou wat ze heeft gekocht......

Extra licht en lucht

Voor wat meer licht en ook voor wat extra frisse lucht zie je op klassieke schepen vaak dat er op de roef een dakluik of koekoek is geplaatst. 

Onze boot had dit niet, maar na wat zoeken hebben we er één in een passende maat gevonden. Ongezien gekocht en op laten sturen.
Nog even goed nadenken over de juiste positie en dan kan de zaag in het dak van de kajuit.

interieur kajuit (deel 2)

lijfhouten en vlondersteunen

hier komt de grote kajuitvlonder

De kajuit begint steeds netter te worden, vloertje van de entree zit erin en nu zijn we hard bezig met de rest van de kajuitvloer. Ook deze bestaat uit luiken/vlonders van eiken vloerdelen die rondom op een rand in de lijfhouten liggen.
Terwijl buiten het, net verlijmde, grote luik ligt te drogen kon er binnen gewerkt worden aan de lade onder de bank en de steunen van de rest van de luiken.

Door het een paar centimeter lager leggen van de vloer zal er nog wel een pasdeel geplaatst moeten worden tussen het lijfhout en de oude onderkant van de bank.

banklade teruggeplaatst met nieuwe geleiders