Keukentje aanpassen

Steunen voor het keukenschap

Links en rechts achter het aanrecht hebben we extra schotten en steunen moet pas maken en plaatsen om op de juiste hoogte het schap te kunnen plaatsen wat we in het ontwerp hier bedacht hebben.
In de praktijk blijkt dit allemaal wat complexer dan het eerst op papier leek te zijn. De spanten die hier zitten zorgen ervoor dat we eerst diverse aanpassingen hebben moeten doen voor we de door ons ontworpen kombuis op deze plek kunnen gaan maken.

Voor montage eerst poetsen

Brons en messing onderdelen

De diverse messing en bronzen onderdelen worden thuis in de werkplaats langzaam maar zeker een voor een schoongemaakt voordat ze hun plek op de boot gaan te krijgen.

De bronzen boegklampen zijn een mooie vondst en komen in de plaats van de oorspronkelijke verzinkte ijzeren klampen. De nieuwe klampen hebben nagenoeg dezelfde maat en vorm en kunnen kunnen dan ook zonder verdere aanpassingen op de oude plaats gemonteerd worden

Kombuis met inhoud

Hotglue en karton

Na verschillende dagen puzzelen, constant overleg en knutselen zijn de ideeën die we hadden, omgezet in vaste vorm met karton en heel veel lijm. Na nog een paar dagen en kleine aanpassingen later, zijn we uiteindelijk redelijk tevreden over hoe de ruimte achter ons aanrecht in het keukentje er mogelijk uit kan komen te zien.

Kombuis

Een mal voor ons servies

In ons kleine keukentje is er beperkt ruimte om het benodigde serviesgoed mee te nemen.
Om te zien wat er allemaal zou kunnen passen hebben we eerst een poging gedaan om wat te schetsen aan de hand van de maten die we eerst hebben gemaakt. Toen we hier niet goed uitkwamen, hebben we er uiteindelijk voor gekozen om van dun triplex een mal te maken op de boot zodat we thuis kunnen gaan puzzelen om een selectie van onze serviesvoorraad een plaats te geven.

Klussen op zondag

Vlondertjes zijn af

De deelbare grenen vlondertjes onder de banken in de kajuit zijn nu allemaal klaar en liggen op hun plek. Fijn dat je nu je spulletjes onder de bank kan opbergen zonder dat ze op het vlak liggen of onder je vloerdelen liggen te rollen. We hebben voor lattenvlonders gekozen omdat daarmee de ventilatie van de boot zo weinig mogelijk geblokkeerd wordt.

Alle vlonders onder de bank bestaan ook nog eens uit twee delen die met hun houten klampen zo in elkaar grijpen dat de voorste helft is op te tillen zonder dat het achterste gedeelte los komt te liggen. De kans op rammelen hopen we, is zo wat kleiner dan met helemaal losse vlonders.