Gangboord en genuarail

Schuren en schroeven

Het vorige week gerubberde dek in het gangboord is vandaag helemaal schoongeschuurd.

Genuarail
toen we de boot kochten zat er in het gangboord een vast houten klosje voor de geleiding van de voorschoot, omdat we de mogelijkheid willen houden om met meerdere voorzeilen te varen is een vast geleideoog niet optimaal.
Nu het dek af is kon dan ook aan deze kant de geleiderail geschroefd worden waarop de verstelbare schootwagen zit.

Deknaden rubberen (halverwege)

Elektrisch mechanisch kitten

Met de nieuwe accu-kitspuit is de verwachting dat het kitten nu makkelijker zal gaan en zeker een stuk minder belastend voor mijn hand dan bij de gewone kitspuit die we tot nu hebben gebruikt.
Met deze wetenschap zijn de rest van de deknaden en het hele gangboord in zijn geheel schoon gekrabt, vlak- en schoon geschuurd.
Na het ontvetten kon 's middags dit hele deel van bijna 20 meter naad in één keer gekit worden zonder de gebruikelijke pijnklachten in mijn rechter hand. Een hele verbetering.

Beslag boegstagen

Zagen en schuren

Veel van het ijzeren beslag op de boot zal custom gemaakt moeten worden omdat het meeste van dit soort ijzerwerk niet standaard is of allang niet meer word geproduceerd.
Voor het bevestigen van de boegstagen van de kluiverboom op het boord is het mooier om een stuk beslag te monteren dan om een schroefoog in de boot te draaien.
Er zit dan ook niks anders op om deze delen beslag zelf te ontwerpen en te maken.

Ontwerp
Van het te maken deel zijn eerst een aantal schetsen gemaakt tot we tevreden waren over de uiteindelijke vorm.
Daarna is de uiteindelijke constructie tekening op papier gezet. Deze is uiteindelijk de leidraad waarmee het onderdeel geconstrueerd gaat worden

Uitvoering
Dit beslag word deels uit een strip 6mm RVS en deels uit een plaat 10mm RVS gezaagd. Vervolgens geboord en in de vorm geschuurd die past bij de rest van het beslag op de boot.
De verkregen delen worden daarna aan elkaar gelast om zo een sterk constructiedeel voor de verstaging van de boot te vormen.

Deknaden rubberen (3)

Deklicht en mastvoet kitten

De kit op het voordek die van de week is aangebracht is genoeg uitgehard om afgesneden en geschuurd te worden. Gewoonlijk wacht je met schuren tot het kitten van het dek helemaal af is, maar daar ben ik te ongeduldig voor. Ik wil graag het resultaat zien van mijn werk. Vervolgens zijn de deknaden van het volgende te kitten deel uitgekrabt, geschuurd en ontvet.
Extra aandacht ging naar de kitnaden rondom de mastvoet en naar het inkitten van het glazen deklicht

Deknaden rubberen (2)

Het gaat beginnen

De eerste test met het rubberen en schuren van het dek was meteen een geslaagde. De door ons gebruikte rubberkit lijkt het goed te houden en is zelfs met wat lagere temperaturen nog redelijk verwerkbaar.
De voorste deknaden van het rechter deel van het dek waren na een paar uur stevig doorwerken eindelijk netjes uitgekrabt, geschuurd en ontvet met aceton. Nog net op tijd om aan het eind van de middag nog even twee tubes leeg te knijpen in de nu schone deknaden. steeds een klein deel, wat daarna met behoorlijk wat kracht met een soepel plamuurmes word afgestreken zodat de kit zonder luchtbellen tot onderin de naad word geduwd.