zondag 17 oktober 2021

Klaar voor de winterstalling

 Weer in de hoek


Tijdens de zomermaanden was het geen probleem dat onze boot halverwege de loods stond. Dit was fijn werken aan alle kanten. Met de winterstalling in aantocht is de boot weer meer tegen de wand geplaatst zodat er ruimte is voor de diverse schepen die de loods 's winters komen bevolken.

zondag 10 oktober 2021

stagijzers

 Gaten boren en vijlen

Naast het opruimen en schoonmaken rondom en onder de boot (Winter is coming) hebben we ook nog de stagijzers aan stuurboord verder kunnen bewerken.
In elk van de redelijk dikke staven roest vrij staal moeten namelijk een vijftal gaten komen. Het boren van dit RVS is geen makkelijke klus. We hebben ondanks maatregelen, helaas dan ook een aantal boren verbrand. Een paar van de gaten worden na het boren met de hand uiterst nauwkeurig vierkant gevijld zodat er een, ook van rvs gemaakte, slotbout door past voor de bevestiging door de huid. 
Aan de binnenkant komt er dan een balkje te zitten waar de bouten door steken en deze met moeren en stevige chassisringen vastgezet kan worden.
In een aantal gaten komen ringbouten, deze gaten blijven dus gewoon rond. Deze ringen kunnen tijdens het zeilen dan wel weer gebruikt worden om talie's, keer en/of geleide blokken of ogen aan vast te zetten



dinsdag 5 oktober 2021

Motor op zijn plek

 past wel of niet?

De ruimte waar onze Albin motor zijn plek moet krijgen is zo strak mogelijk om de motor gemodelleerd. Een klein probleempje hierbij is dat voor het plaatsen en verwijderen van de motor er eerst de startmotor gedemonteerd moet worden omdat er net niet genoeg ruimte is overgebleven.
Na de plaatsing konden de vloerdelen van de kuip weer teruggeplaatst worden zodat de kuip weer beloopbaar is.
Helaas kwamen we ook een probleempje tegen bij het monteren van de chassis bouten, enkele framemoeren lijnen niet helemaal met de bouten van de motor.
Dit gaan we in de komende tijd wel even aanpassen zodat de motor definitief gemonteerd kan worden.

zondag 3 oktober 2021

stag-ijzers

Stuurboord bevestigingen voor verstaging

De stagijzers voor botteloef moesten nog steeds hun permanente bevestigingspunten krijgen. Hiervoor hebben we al een tijdje een setje RVS houtdraaibouten liggen waarmee de zijstagen stevig aan het boeisel gemonteerd kunnen worden. De montage is met rvs moeren waardoor de stagijzers ook weer redelijk eenvoudig losgehaald kunnen worden als hier reden voor mocht zijn. 
Bij het plaatsen van de boeilijst aan stuurboord hebben we door omstandigheden ervoor moeten kiezen om de inkepingen voor de wandputtingen pas achteraf te maken. Vandaag hebben we hier de tijd voor genomen. Eerst hebben we met een lange smalle boor twee gaten geboord op de breedte van het ijzer. 
Daarna hebben we voorzichtig het tussenliggende deel weg gebeiteld en uiteindelijk glad geschuurd. Naast de putting van de verstaging van de mast hebben we ook de putting van het bakstag op zijn plaats kunnen krijgen en ook nog eens netjes achter de lijst van het boeisel